這句話怎麼說(時事篇) 第1145期:北京初步制定擁堵收費方案

【背景】

昨天，市政協召開霧霾治理提案辦理協商會。在回覆委員關於徵收擁堵費建議時，相關部門表示，本市已初步制定了交通擁堵收費政策方案和技術方案，目前正在組織進一步深入研究和論證。

【新聞】

請看《中國日報》的報道

Beijing has preliminarily worked out policies on congestion charge for vehicles, reported National Business Daily on Friday.
據《每日經濟新聞》週五報道，北京初步制定交通擁堵收費方案。

【講解】

congestion charge for vehicles是交通擁堵費。
週四，北京市環保局和北京市交通委（Commission of Transport）證實，初步制定了本市交通擁堵收費政策和技術方案，目前正在組織進一步深入研究（research）和論證（test）。
方案在充分借鑑新加坡、倫敦、斯德哥爾摩等城市經驗後製定（formulate）。
擁堵費方案（congestion charge policy）希望在高峯期間（rush hour）降低機動車使用強度（discourage the use of vehicles），減緩交通壓力（ease the traffic）和氣體過度排放（excess gas emission）造成的環境污染（environmental pollution）。
數據顯示，目前北京機動車保有量超過560萬輛，年排放污染物（annual discharge of pollutants）70萬噸。據2014年北京的PM2.5來源解析顯示，機動車排放（vehicle emission）佔比約1/3，爲PM2.5本地來源最大頭（the biggest cause of local pollutants）。
專家透露，目前中國沒有城市徵收擁堵費（collect a congestion fee），只要有一個城市率先實施（carry out congestion charge policy），預計很快會有更多城市效仿（follow the example）。

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