這句話怎麼說(時事篇) 第719期:研究院稱北京每年因交通擁堵損失約700億元

【背景】

2014年9月24日，中央電視臺聯合國家統計局、中國郵政集團公司發佈了2013-2014年度《中國經濟生活大調查》數據報告。該調查數據分析表明，擁堵不僅是困擾一線大城市的難題，我國二三線城市的交通擁堵也越來越嚴重，甚至波及部分縣城。

【新聞】

請看《中國日報》的報道：

Beijing's annual bill for traffic congestion amounts to 70 billion yuan ($11.3 billion), a recent study has found.
據近期的一項研究發現，北京每年因交通擁堵損失約700億元（約爲113億美元）。

【講解】

traffic congestion是交通擁堵；amount to是接近。
據北京大學（Peking University）國家發展研究院（National Development Research Institute）進行的2014年度調查表示，700億元：北京因交通擁堵每年帶來的損失（loss），其中涵蓋了時間損失、燃料損失和環境損害（environmental damage）。
北京運輸管理局發佈的統計報告顯示，2013年，北京北京每天平均堵車時間（average daily congestion time）爲1.55小時，較2012年增加了20分鐘。
由於道路上的汽車越來越多，燃料浪費（the waste in gas）也急劇增加。2013年，我國汽車（vehicles）銷量2198萬輛，比2012年的1931萬輛增長了14%。同時，堵車使汽車尾氣的排放量（emissions）增加，加劇了環境問題（environmental problem）。
北京多年來就着手解決這一問題，2011年，北京開始實施搖號（lottery system）購車政策，同時實施機動車尾號（the last digit of the number plate）限行的交通管理暫行規定，並逐步提高城區停車收費標準（raise parking fees in urban areas）。
據中央電視臺聯合國家統計局、中國郵政集團發佈的報告，交通擁堵（traffic jams）已經成爲三四線城市（third- and fourth-tier cities）面臨的問題。
未來北京將繼續研究適當的經濟政策（proper economic policies），採用技術手段構建智能城市（smart city），改善公共交通（improve the public traffic experience）。

未經許可請勿轉載