戰鬥民族哪個地方的司機最冷靜？
衆所周知，俄羅斯道路狀況不佳，加上俄羅斯人的性格因素，網上流傳着不少戰鬥民族“下車嘮嘮”的情節。俄羅斯哪些地區的駕駛員最冷靜，駕駛的安全係數最高呢？一起來看看吧。
Аварийность региона оценивалась в баллах: чем выше скоринговый балл, тем более регион безопасен для водителей. Скоринг зависит от ряда параметров, в частности пробега, скорости, времени, проведенного за рулем, ускорений. Исследование провело Национальное рейтинговое агентство (НРА) и эксперты РАНХиГС и ВШЭ.
打分評估各區域的事故率，得分越高，該區域內的駕駛員就越安全。計分數據來源多樣，包括里程，速度，駕駛時間，加速等。這項研究由國家評級機構（НРА）和РАНХиГС和ВШЭ的專家完成。
Лидирует по безопасности Омская область, которой присудили 86,7 балла, в пятерку лучших также попали Новосибирская, Самарская, Архангельская области и Ненецкий АО — 86 баллов, Костромская область — 85,9 и Москва — 85,2 балла.
最安全的是鄂木斯克，86.7分，新西伯利亞，薩馬拉，阿爾漢格爾斯克州和涅涅茨自治區86分，科斯特羅馬地區85.9分，莫斯科85.2分。
Наиболее опасный стиль вождения демонстрируют водители Чечни и Ингушетии — 75,1 балл. На втором месте расположился Забайкальский край — 75,6 балла, третье место поделили Оренбургская и Ленинградская области — по 77,1 балла, на четвертом — Челябинская область — 77,2 балла, замыкает пятерку Татарстан — 78,6 балла.
車臣和印古什的駕駛員駕駛危險性最高，只有75.1分。後貝加爾邊疆區以75.6分緊隨其後，奧倫堡和列寧格勒地區則在第三位：77.1分，隨後是車里雅賓斯克州：77.2分，第五是韃靼斯坦共和國：78.6分。
Есть прямая связь между качеством вождения и уровнем жизни населения и долей дорог с твердым покрытием. Влияют на стиль вождения также протяженность дорог, уровень безработицы и обеспеченность общественным транспортом, отмечают исследователи.
駕駛的危險係數和人口生活水平與道路狀況有直接聯繫。研究人員指出，道路的長度，失業率和公共交通情況也會影響駕駛的安全性。
Также они смогли разбить всех водителей на группы, каждая из которых отличается характерным стилем вождения.
研究人員還將駕駛員分爲不同的組，每個組都有各自的駕駛風格。
«Типичный городской водитель» часто ездит с детьми или по семейным делам. Скорость предпочитает невысокую и чаще всего аккуратно добирается с работы домой и обратно. Низкоаварийная категория. Водитель выходного дня редко садится за руль, поэтому реже попадает в аварии и среди них много начинающих. «Активный городской водитель» часто ездит по городу, стоит в пробках и нечасто ускоряется на дороге, поэтому аварийность у него средняя.
“典型的城市司機”經常載着孩子或其出行與家庭事務相關。這些人一般駕駛速度較慢，以上下班爲主。是少出事故的一類人。週末這些人很少開車，因此發生事故的可能性較小，而且其中有很多人是初學者。 “活躍的城市駕駛員”經常在城市中穿行，堵在路上，很少加速，因此發生事故的平均概率中等。
Водителей с самым большим недельным пробегом исследователи называют «дальнобойщиками», они умело управляют машиной, предпочитают высокую среднюю и максимальную скорости. Их уровень аварийности оценивается как средний. Самый высокий уровень аварийности у категории «живущих на колесах» водителей. Они часто работают за 100–200 км от дома, зачастую это профессиональные водители.
研究人員稱每週行駛里程最大的駕駛員爲卡車駕駛員，他們車技熟練，駕駛的平均速度和最高速度都高。他們的發生事故的概率爲中等。事故率最高的是那些“住在車輪上”的駕駛員。他們通常在離家100至200公里的地方工作，通常是專職司機。
