雙語科技百科(近現代成就) 第121期:青藏鐵路
The Qinghai-Tibet Railway
The Gtinghai-Tibet Railway ( also “Qingzang Railway”)begins from Xining-the capital of Qinghai Province to Lhasa-the capital of Tibet self-governing province. Begun in 1958 and opened in 2006, it is 1956 km long.
青藏鐵路起自青海省省會西寧市，終至西藏自治區首府拉薩市，全長1956千米。從1952年中國人民解放軍入藏之後，中華人民共和國政府就計劃修建一條到西藏的鐵路，其政治、軍事、經濟的重大意義是不言而喻的。The Xining-Golmud railway was finished in 1979 and put into operation in 1984. The Golmud-Lhasa railway was constructed from 2001 t0 2005. The total Qinghai-Tibet Railway was officially opened on July lst, 2006. And the Shanghai- Lhasa, Guangzhou-Lhasa, Lhasa-Shanghai and Lhasa-Guangzhou railways began to work in October that year. There are 45 stations along the Qinghai-Tibet Railway with the bridges and tunnels covering 8%of the total train runs at a speed of 100km per hour on the permafrost zones and 120km per hour out of the permafrost zones. The whole journey costs 26 hours.
其中西寧至格爾木段（814千米）已於1979年鋪通，1984年投入運營。格爾木至拉薩段2001年2月8日宣佈修建，2001年6月29日正式開工，2005年10月12日全線貫通；2006年7月1日，青藏鐵路正式通車。2006年10月1日和10月2日，上海一拉薩與廣州一拉薩列車分別開始運行，2006年10月4日和10月5日，拉薩一海和拉薩一廣州列車分別開始運行。鐵路沿線設有45個車站，位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色，且無一相同。全線橋隧總長約佔線路總長的8%，凍土層行車時速爲lOOkm，非凍土層時速爲120千米，全程行車時間約爲26小時。
The Golmud-Lhasa railway is 1142 km, about 930 km of which would have an elevation of over 4,000 meters, with the highest point at 5,072 meters at Tanggula railway station. It also passes the longest plateau permafrost tunnel in the world, Kunlun Mountain Tunnel (1686 meters) with an elevation of 4648 meters. The completion and opening of Qingzang railway will play a large role in advancing the development of economy and society, improving the life of people, strengthening the solidarity of nations and promoting the communication of culture in the areas of Qinghai and Tibet.
格爾木一拉薩段全長1142千米，其中930千米的鐵路線位於海拔4000米以上，穿過世界最長的高原凍土隧道：崑崙山隧道（海拔4648米，全長1686米）和世界海拔最高的火車站：唐古拉山火車站（海拔5072米）。青藏鐵路的建成通車將對推進青海、西藏的經漭社會發展、改善人民生活、加強民族團結、促進文化交流起到重要作用。
