【有聲】首爾市出臺措施，加強對漢江公園自行車專用車道的安全管制
서울시내 전체 11개 한강공원 자전거도로 곳곳에 인공지능(AI) 기반 폐쇄회로(CC)TV를 설치, 자전거 통행량과 속도 정보를 수집·분석해 사고 위험구간 안전 인프라 확충 등에 활용한다. 일부 CCTV엔 측정된 속도를 안내하는 전광판도 함께 설치해 시속 20㎞인 안전속도를 넘지 않도록 유도한다. 자전거 사고 다발 구역에는 속도 제한 노면표시를 강화했다.
首爾市內11個地區的漢江公園自行車專用車道安裝了人工智能(AI)閉路電視監控(CCTV)，通過收集、分析流量和車速數據，將在危險路段加強交通安全基礎設施建設。部分監控點還配備了測速電子屏，提醒市民朋友騎行速度需控制在時速20公里以下。事故易發路段還增設了路面限速標記。
서울시 한강사업본부는 자전거 이용자와 보행자 모두가 안전한 환경 조성을 위해 이 같은 내용을 안전대책을 22일 발표했다.
爲給騎行者和行人創造安全交通出行環境，首爾市漢江事業本部於22日發表了上述內容的安全措施。
이번 대책은 △AI 기반 CCTV 및 속도 안내 전광판 설치 △노면 표시 강화 △로고젝터 설치 △고원식 횡단보도 조성 △자전거도로 안전주행 집중 캠페인 등으로 구성됐다.
此次措施包括了△安裝AI智能監控及限速電子屏△增設路面限速標記△安裝路面投影指示儀△建設高原式斑馬線（注：和人行道同一高度的斑馬線）△舉行自行車專用車道安全行駛活動。
먼저 난지·뚝섬·잠실 등 9개 한강공원 자전거도로에 AI 기반 CCTV를 16대 설치했다. 자전거 통행량 및 속도 정보를 실시간으로 수집·분석해 자전거 사고 다발 구역의 안전 인프라를 확충하는 등 다각도로 활용한다.
首先，在蘭芝、纛島、蠶室等9個地區的漢江公園自行車專用車道安裝了16臺AI智能監控。通過實時收集和分析車流及車速數據，在事故易發路段加強交通安全基礎設施建設。
일부 CCTV엔 속도 안내 전광판도 함께 설치(10대)해 주행 중인 자전거 속도를 실시간으로 표출한다. 안전속도(시속 20㎞) 이하면 녹색, 초과면 적색으로 자전거 속도를 표시해 안전사고를 예방한다.
部分監控點還配備了測速電子屏（10塊），實時顯示車速。 如果車速在安全速度（時速20公里）以下，就用綠色、大面積紅色顯示車速，起到預防事故的作用。
이어 시민 밀집구역 및 사고 다발 구역 10곳에는 안전속도 시속 20㎞를 알리는 속도 제한 노면표시를 100m 간격으로 총 106개 표시해 안전속도에 관한 인식 강화에도 나섰다.
接着，在10處行人密集區和事故多發區增設了安全騎行速度爲時速20公里的路面限速標記。每100米就設置一處，共有106處。此舉是爲了提高騎行者對安全速度的認識。
또 자전거도로 바닥이나 한강다리 벽면을 활용해 로고젝터 44대를 설치·운영한다. 로고젝터는 문구·그림에 빛을 투사해 이미지를 비추는 장치로 야간에 눈에 잘 띄어 시인성이 높다. 특히 해가 짧아지는 가을·겨울철 안전사고 예방에 효과가 클 것으로 기대된다.
另外，還將在自行車道路面或漢江橋面安裝44臺LOGO投影儀。LOGO投影儀是利用光線投射句子、圖畫的裝置，在夜間非常顯眼，具有很高的可視性。特別是在白晝變短的秋冬季節，該裝置對於預防交通事故發生應該會起到很大的作用。
여의도·뚝섬·반포·난지한강공원 등 한강공원 내 보행자 밀집 지역 10곳에는 횡단보도를 약 10㎝ 높여 만드는 '고원식 횡단보도'도 조성했다. 이달 말까지 조성 완료할 계획이다. 고원식 횡단보도는 보행자를 눈에 잘 띄게 할 뿐 아니라 과속방지턱의 역할도 겸행해 자전거 속도를 물리적으로 낮추는 효과가 있다.
在汝矣島、纛島、盤浦、蘭芝漢江公園內的10處行人密集區還將建造比普通斑馬線高了約10釐米的"高原式斑馬線"。計劃在本月底完工。高原式斑馬線不僅能使騎行者更容易觀察到行人，還能起到減速帶的作用，有效降低騎行速度。
아울러 교차로·횡단보도 등 사고 발생 우려가 있는 지역을 중심으로 시민 자원봉사자와 함께 하는 '자전거도로 안전주행 집중 캠페인'을 이달 한 달 간 실시한다.
同時，本月還將實施爲期一個月的"自行車專用車道安全行駛活動"。由志願者們在交叉路口、斑馬線等易發生事故地段開展文明交通引導服務。
황인식 서울시 한강사업본부장은 "코로나19 이후 비대면 교통수단으로 자전거 이용이 급증함에 따라 안전한 자전거도로 이용환경 조성에 총력을 기울이겠다"며 "특히 해가 짧은 겨울철이나 야간에도 시민들이 한강공원을 안전하게 이용할 수 있도록 '모두가 행복해지는 안전속도, 시속 20㎞ 이하 주행'에 적극 동참해 주시길 바란다"고 말했다.
首爾市漢江事業本部長黃仁植（音譯）表示:"自新冠疫情爆發以後，自行車使用量激增。我們將竭盡全力爲市民朋友們營造安全的自行車道使用環境。"，"爲了讓大家在白晝時間短的冬季或者是夜晚也能安心逛漢江公園，希望市民朋友們能積極參與'讓所有人感到幸福的安全速度，時速控制在20公里以下'活動。"
今日詞彙：
곳곳【名詞】到處 ，處處 ，每一處
확충【名詞】擴充
다발【名詞】多發 ，發生多
인프라【名詞】基礎設施
표출하다【他動詞】表示 ，表現 ，表露 ，表達
句型語法：
-도록
①用於表現後面行爲的目的，理由，標準
음식을 상하지 않도록 냉장고에 넣어 두세요.
請把食物放到冰箱裏，以免變質。
②表示後面行爲的方式，程度或時間的限制。
목이 터지도록 응원을 했어요.
助威時把嗓子都喊啞了。
-나(이나)
1）表示兩者選擇其一，相當於漢語的“…或者…”。如：
네나 내가 한번 가야 한다.
你或我得去一次。
저녁에 최병수나 박규보가 올 것이다.
晚上崔炳洙或金永男要來。
나는 동생에게 그림책이나 이야기책을 사다 주겠다.
我要給弟弟買畫冊或故事書。
“나(이나)”還可以複用。這時表示在兩個以上的人或事物中選擇其一。如：
사과나 배를 사주시오.
給買些蘋果或梨吧。
사과나 배나 사주시오(사과나 배나 아무것이나 마음대로 사주시오.)
蘋果也行，梨也行，不管什麼水果，給買點吧。
表示選擇的“나(이나)”與“든지(이든지)”、“든가(이든가)”、“거나(이거나)”基本上通用。
2）表示不加選擇，全部包含，相當於漢語的“不論…都…”、“不管…都…”。這時常與疑問代詞“무엇、누구、언제、어디…”等連用，或以“어떤(무슨,어느)…나(이나)”這一形式出現。如：
이번 회의에는 누구나 다 참가해야 한다.
這次會議無論是誰都要參加。
언제나 잊을수 없는 내 고향!
我時刻難忘故鄉！
“나(이나)”的複用，即“…나(이나)…나(이나)”這一形式也表示包含的意義，相當於漢語的“不管…還是…”。如：
그는 노래나 춤이나 다 잘 한다.
不管是唱歌，還是跳舞，他都行。
表示包含的“…나(이나)…나(이나)”應根據上下文跟表示選擇的“…나(이나)…나(이나)”加以區別。如：
네나 내나 가야 한다.
你或我得去一下。（選其一）
네나 내나 다 가야 한다.
不管是你，還是我，都得去。（包含）
3）表示讓步（甲事物得不到，退一步，取乙事物）。
책이 없으면 신문이나 보아도 좋지.
沒有書，就看看報紙也好。
심심한데 텔레비젼이나 볼가요?
閒得無聊，看看電視吧？
이 약이나 먹어보겠다.
就先吃吃這個藥看。（沒別的更好的藥）
這時，可與“라도(이라도)”通用。
4）表示推測、估計，相當於“大概”、“或許”之意。如：
광주에 가면 며칠이나 걸리겠습니까?
去廣州大概要用幾天時間？
지금 열시나 되였겠다.
現在大概有十點了吧。
그나 오겠는지 모르겠다.
或許是他來了吧，不太清楚。
5）表示一種條件的關係，相當於“只能是”、“只有…才”的意思。如：
그런 짓은 미치광이나 할 수 있다.
那種勾當只有瘋子纔會幹得出來。
어른이나 할 수 있는 일을 어린이에게 시켜서 되겠는가?
只有大人才能幹的事，讓小孩幹行嗎？
6）表示強調份量，相當於“達…之多”的意思。如：
새벽부터 4시간이나 줄을 서서 기다려 간신히 기차표를 샀어요.
從一清早起排隊等了四小時（之久）纔好不容易買到了火車票。
일년 남짓한 동안에 단어 2000개나 배웠다.
一年多時間裏就學了兩千個單詞（之多）。
7）表示比較的對象。如：
우리가 들은 소식도 그들이 들은 소식이나 마찬가지다.
我們聽到的消息和他們聽到的一樣。
희기가 눈이나 같다.
白得和雪一樣。
這時，可與“와(과)”通用。
8）與“듯(듯이)、처럼、같이、마냥、상”等搭配使用，表示與一種假設或估量的情況相比，或表示與實際不符的言行，相當於漢語的“似乎…似地”、“好像…似地”。這時，能與“라도(이라도)”通用。如：
김선생은 회의에서 마치 총화나 짓듯이 자기의 의견을 말했다.
金先生在會議上像作總結似地講了自己的意見。
그는 천근이나 드는 것처럼 뽐낸다.
他洋洋自得，就像舉起了千斤重似的。
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本翻譯爲滬江韓語原創，禁止轉載
